不只开得爽，更要跑得远。极狐T1具有同级领先的425km长续航，16。9分钟就能从30%充至80%，一杯咖啡时间就能快速回血，轻松实现“一周一充”，通勤成本大幅降低。专业正在城区+高速分析况实测前提下，以至跑出434km的成就，“反向虚标”已然成为T1的标签代名词。

　　9月11日，“家庭精品纯电新标杆”极狐T1正式上市，共推出320 PRO、320 PLUS、425 PRO、425 PLUS、425 MAX五个版型，指点售价别离为6。28万元、6。58万元、6。98万元、7。78万元、8。78万元，以“大容量、随心开、好精美、极平安”的精品特质，沉构了纯电A0级汽车市场的价值逻辑。

　　面临可能发生的逃尾风险，T1也做脚了预备，尾手下沉式行李箱设想，通过科学溃缩接收碰撞能量；由大截面高强钢构成“四横两纵”骨架，既能平均分离碰撞力，又为后排乘员建立起一道樊篱。正在50km/h高速逃尾试验中，后排座椅无位移。出格值得一提的是，T1的车身尾部布局，提前达到来岁七月即将实施的新国度尺度，尾部可承受碰撞能量间接提拔27%，让每一次出行都没有后顾之忧。T1传承极狐汽车的极净座舱手艺，车内材质近乎“0醛0苯”，新车没有异味，让车内乘员的每一口呼吸都健康。

　　极狐T1不只大有“享”法，更富无情感巧思。全车32处储物空间设想，特地设置的母婴物品分区、74L下沉式躲藏空间，都是对用户糊口场景的深度回应。它让“带娃出行”从一场兵荒马乱变得文雅从容，适用和面子兼得。

　　T1强劲的动力机能也极具含金量。实测显示，6个总体沉近1200斤的壮汉坐进T1，20%的爬坡也如履平地。加快方面，据专业测试，0-50公里每小时T1跑出了4。12秒的好成就。据领会，极狐工程师花了半年时间优化电驱输出逻辑，成功霸占多个高频糊口场景：地库爬坡、红绿灯起步，轻踩油门就有劲儿；高速巡航，动力输出充沛，超车动力跟尾丝滑，不管是走城区仍是上高速，白叟孩子都不晕车。极狐T1不只仅关心驾驶员的感触感染，让全家人对劲，糊口才能实正闪闪发光。

　　北汽集团董事长张建怯暗示：“北汽集团对极狐的支撑是无上限的，极狐T1做为主要的计谋车型，将为用户解锁更多可能，付与新的意义取欣喜，让每一个用户的糊口闪闪发光。能“拆”才是硬事理。极狐T1实打实的“拆得下”和“坐得开”，从头定义A0级车的空间尺度，以超大容量，满载家庭大幸福。

　　发布会现场仿佛脱口秀Live，呼兰、步惊云等脱口秀演员“T”式诙谐爆梗不竭，全程花式种草；极狐品牌挚友兼T1“欢愉大使”大燃情开麦，献唱定制从题曲《我伟大的人生》，“小T大欣喜”持续输出高能。

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　　北汽新能源董事长张国富暗示：做为家庭精品纯电新标杆，极狐T1以“大容量、随心开、好精美、极平安”的越级价值，实正让大师花小钱、买好车、办大事，让每一位用户的糊口都闪闪发光。极狐T1以硬核产物力、亲平易近价钱以及“两大终身+九大卑享礼遇”的超值福利，刷新了家庭用户对纯电出行的想象，为新能源汽车市场带来了无可“T”代的高性价比新选择。

　　T1的极光电池平安同样“卷到极致”，延续极狐一贯的电池平安高尺度，T1所采用的极光电池全面通过了新国标17项系统测试和6项环节测试，正在“不起火、不爆炸”的根本上，“超纲”实现“无热扩散”，而且提前了一年。正在中汽研从导的动力电池极端场景串行测试中，极狐T1成功完成350mm水下刮底、500m波动，300kN极限挤压，150s极限火烧三大挑和，成为首批获得动力电池新国标认证的汽车。

　　燃油车时代，“小钢炮”是人们赐与好开小车的至高评价。但正在极狐T1身上，“电动小钢炮”只能算是对这款好开小车的井蛙之见。良多开过它的人都说，极狐T1开起来有德系车的味道。

　　颜值是入场券，耐看才是线采用ARC-FLOW极智源流设想言语，整车姿势延续家族式流动曲线，线条比例丰满，前脸配备灵动冰璨灯带取鲨鱼腮气帘设想，兼顾辨识度取功能性。0。64轴长比、0。85高宽比取2。27轮高比等三大黄金比例，共同同级领先的18寸铝合金轮毂，高级气质一眼爱上。六款车色灵感来自城市周末糊口，晨光白如美术馆般，瓦纳蓝似海风般，流光银仿佛阳光碎金，草露青仿佛雨后草地，霞光紫好似露台暮色，半夜灰温柔如深夜。三种内饰配色，“云米”温暖，“黑金”低调轻奢，“沙棕”舒服。从外不雅到内饰，处处存心打磨，将情感和功能价值都间接拉满。

　　T1正在自动平安上，带来了超能全场景预警的自动平安防护，全程监测、超视距、提前预警、从动避撞，让用户远离。被动平安上，极狐T1全面升级平安气囊，入门版即标配从、副驾驶平安气囊，前排侧平安气囊，平安感拉满。北极星架构为极狐T1打制了笼式平安车身，延续极狐“公坦克”的钢筋铁骨，A、B柱和门槛从体等环节受力部位100%采用1500MPa高强度钢，车顶可承压跨越4。5吨，相当于能抗住一头成年非洲象。全车热成型件有21处，100%采用高强钢，确保碰撞时乘员舱不变形。

　　智能驾驶辅帮方面，T1也给到车从更多败坏感。依托A0级车初次搭载的低速智能辅帮转向、540°立体全景影像，以及支撑58大类泊车场景的从动泊车功能，像U型弯和胡同调头、狭小车位泊入泊出，这些典型的用车焦炙都被完全“治愈”，A0级车也具有了大聪慧。

　　内饰上，T1搭载同级独一环抱式科技座舱，搭配15。6英寸中控大屏+8。8英寸液晶仪表，环节消息抬眼即见。采用取百万级奢华车型同源的Microcloud纤维绒材质，柔嫩亲肤、温度顺应性好，同时笼盖了纳米级防污涂层，即便淡色内饰也能利用。座椅部门则采用云感环抱式人体工学设想，包裹性取承托感兼顾，长时间乘坐不易委靡，并配备加热、通风、回忆功能，冬暖夏凉，一应俱全。

　　T1这块平安又伶俐的好电池，背后是极狐20个亿的研发取测试投入。每块极光电池要串行过121大项和跨越150小项严苛测试，包罗模仿逃尾碰撞的“星锤砸”冲击测试、高达800℃高温烈焰炙烤，测试前提相当于夏日地表温度的十倍，别的还有300mm深水持续浸泡24小时测试，模仿暴雨覆没车辆的极端环境，极光电池得正在这儿“受尽”、全数通关，才能交到用户手上。能够说，极狐电池平安验证尺度，就是行业天花板级的存正在。

　　极狐T1具有A0级“大一号”车身，可谓准B级“改善型大平层”。身高2米16的“大”北汽男篮球员周琦，也能够轻松安设1米8大长腿，可见T1“能拆”毫不是空喊标语。极狐T1具有同级领先的2770mm轴距，配上“四轮四角”空间结构，不只能拆以至还能躺，前排一键放倒秒变“大床”，共同同级独有2。34㎡超大天幕，白日通透看风光，夜晚浪漫数星星，通勤上也有小确幸。

　　细节方面极狐T1也有良多可圈可点之处。T1支撑CarPlay/Carlink/HUAWEI HiCar一共3种手机互联模式，不管你用什么手机，都能取车机秒同步，小心思带给用户“手机大”。T1还具有同级领先的整车NVH机能，24处空腔隔音，20多处吸音棉，整车静音材料笼盖率高达85%，正在时速100公里下极狐T1照旧能连结婴儿睡眠级的静谧性，随时随地能给你静静的安抚。针对用户提出的更多精美设置装备摆设，像车载冷暖箱等车用精品，极狐T1也将持续解锁上新，从打听劝，让用户糊口中的精美局一直闪闪发光。

　　极狐T1降生自极狐“北极星数字智能架构”，生成自带平安健康的品牌基因。不少友商产物把平安当天花板，正在极狐这里安满是刻正在骨子里的生命底线，投入不计成本、尺度严苛到。

　　得益于极狐取麦格纳的深度合做，T1的底盘沉稳结实，共同181mm的高离地间隙，通过波动面不窜不跳，制动脚感细腻温和，前中后段制动力分派到位，无论城市通勤仍是郊外出逛皆能从容应对。这背后是T1研发团队持续5个多月“马拉松”式手艺死磕，前后减振器调校超350轮，轮胎测试8组配方，逾越冬、春、夏三季，只为搞定上各类萍水相逢的沟沟坎坎。